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詳解:汽車起重機卷揚機構溜鉤故障的分析與檢修方法

來源:中國起重機械網
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故障分析與檢修方法

汽車起重機卷揚機構出現“溜鉤”,通常表現為起升時“溜鉤”,停止時“溜鉤”,下降時“溜鉤”,下面分別介紹故障分析與維修方法。

(1)起升時“溜鉤”

該故障表現為在操縱卷揚機構提升吊鉤過程中,將操縱手柄置于中位時,吊鉤不能迅速停止,而是自動下滑。該故障通常是卷揚馬達或換向閥泄漏造成的。

若卷揚馬達泄漏嚴重,當換向閥停止對卷揚馬達供油時,吊鉤所吊重物將帶動卷揚馬達反轉。若換向閥泄漏嚴重,當換向閥在中位時,梭閥的油液不能迅速被切斷,制動器回油遲滯,將造成制動器不能快速制動。

對卷揚馬達泄漏,可采用以下方法進行檢修:首先,檢查缸體、柱塞、配流盤是否磨損嚴重,若其磨損嚴重應修磨或更換。其次,檢查驅動軸支承軸承是否松曠或磨損嚴重,若其松曠或磨損嚴重應更換。再次,檢查缸體壓緊彈簧彈是否疲勞斷裂,彈力是否正常,必要時應更換。最后,將卷揚馬達裝復,并在液壓實驗臺上對卷揚馬達泄漏量進行測試,合格后方可裝復卷揚機。

對換向閥泄漏,可從以下2個方面進行檢修:一是檢查換向閥閥芯是否處于中位,如其不在中位應檢查閥芯定位裝置是否松動,換向閥拉桿調整是否正確。二是拆卸清洗換向閥,檢查其閥體、閥芯磨損情況,若閥體或閥芯磨損嚴重應更換新件。

(2)停止時“溜鉤”

該故障表現為當吊鉤起升或下降完成后,卷揚操縱手柄已處于中位,卷揚機構依然出現溜鉤。

當卷揚停止后,卷揚機構的制動作用完全依靠制動器,如果制動器打滑,必然造成“溜鉤”。為此該故障應檢修卷揚制動器及其控制油路。

首先,拆檢制動器,清洗制動摩擦片和制動鋼片,檢查其磨損是否超過使用極限,必要時應更換新件。其次,檢查制動彈簧是否斷裂或疲勞,如果斷裂或疲勞必須更換新件。再次,在輕載時查聽制動器是否有接合和分離聲,如果沒有接合和分離聲,應檢查制動控制油路是否堵塞,最后,對梭閥、單項節流閥及其油路進行清洗。

(3)下降時“溜鉤”

該故障表現為在操縱卷揚機構下放吊鉤過程中,卷揚操縱手柄處于中位后,吊鉤沒有停止,而是繼續下降。該故障通常是平衡閥泄漏所致。

其原因有三:一是平衡閥閥芯與閥座磨損,二是平衡閥閥芯因出現較大偏斜而卡滯,三是平衡閥閥芯的阻尼孔堵塞或有異物將閥芯卡住。

該故障檢修方法如下:首先,對平衡閥進行清洗,檢查各油孔是否堵塞。其次,檢查平衡閥啟閉活塞回位彈簧是否損壞,如果損壞應更換新件。最后,檢查平衡閥各零部件是否磨損,如果磨損嚴重應更換新件。

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