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下載手機APP 日前，記者從北京市交通委獲悉：2020年，北京市大眾綠色出行滿意度超越85%，中心城區綠色出行份額達73.1%。
為推動綠色出行，近年來北京市交通部門不斷完善綠色出行基礎設備，提升綠色出行服務品質，營造綠色出行氛圍，助力職業節能減排。
軌道交通方面，2010年以來，北京地鐵公司經過實施動力管控，動力費用與運營成本占比累計下降7個百分點，電費占運營成本份額逐年降低，2019年到達11%，低于國內20%的職業水平。
地面公交方面，為大力發展綠色公交，北京公交集團不斷優化調整車輛動力結構，新動力和清潔動力車份額超越公交車總規模的80%，歸納能耗以及二氧化碳排放連年下降。一起，為滿意新動力和清潔動力汽車的發展需求，公交集團加速加氣站、充電站(樁)、加氫站等配套設備建造。到目前，已完成170余處1000余座充電樁的建造，下半年將建成2座加氫站服務于冬奧會車輛。(來源：人民日報記者王昊男)
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交通職業 節能減排
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為推動綠色出行，近年來北京市交通部門不斷完善綠色出行基礎設備，提升綠色出行服務品質，營造綠色出行氛圍，助力職業節能減排。
軌道交通方面，2010年以來，北京地鐵公司經過實施動力管控，動力費用與運營成本占比累計下降7個百分點，電費占運營成本份額逐年降低，2019年到達11%，低于國內20%的職業水平。
地面公交方面，為大力發展綠色公交，北京公交集團不斷優化調整車輛動力結構，新動力和清潔動力車份額超越公交車總規模的80%，歸納能耗以及二氧化碳排放連年下降。一起，為滿意新動力和清潔動力汽車的發展需求，公交集團加速加氣站、充電站(樁)、加氫站等配套設備建造。到目前，已完成170余處1000余座充電樁的建造，下半年將建成2座加氫站服務于冬奧會車輛。(來源：人民日報記者王昊男)
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