窯車維護保養
在隧道焙燒窯生產中,窯車的數量大、周轉快,在動態運行中極易損壞。其損壞的部位主要是臺面、金屬車架、車輪與軸承。
窯車臺面鋪設的耐火磚與隔熱材料,因運轉中溫度的交替變化和機械碰損,損壞比較嚴重,需要經常檢修。檢修臺面磚時,應注意在磚縫間填塞硅酸鋁纖維棉,磚的底面則用黏土質火泥鋪實找平臺面。檢修后的窯車臺面尺寸要按原設計要求:臺面的平面尺寸的誤差為-5~0mm。要檢測窯車臺面的平整度與對角線、臺面高度,防止臺面碰損窯墻和曲封磚。窯車臺面的耐火磚在使用中會向四周擴張,使窯車的尺寸越來越大,導致臺面兩側碰撞窯墻和前后兩車的耐火磚臺面相碰。解決這個問題,要從設計和施工抓起,正確的設計與施工是:臺面磚之間的磚縫尺寸為15mm,磚縫間填充硅酸鋁纖維棉,并使纖維棉保持松軟狀態,不得填充耐火泥;臺面磚底面用黏土質耐火泥砌筑與找平臺面。
窯車金屬車架的損壞,多數是因窯內壓力過大,向車下漏熱風而燒壞了金屬車架,尤其是兩輛窯車接頭處極易燒壞。預防的方法是:把兩輛窯車接頭處的曲封磚和耐火纖維毯條維護好,最好是在兩輛窯車接頭處的磚封上加墊耐火纖維氈條。
窯車車輪的損壞主要是輪面磨損、輪緣變形或輪輻斷裂,其主要原因是車輪的材質問題,車輪的制造材料應用QZ310-570,并進行熱處理;最好使用ZG340-640,并進行熱處理。
窯車車輪軸承的損壞也是由于窯車密封不嚴,大量高溫熱風侵入窯車底部使軸承化油造成的。維護保養方法:一是搞好窯車密封與砂封;二是調節窯內壓力與車下壓力平衡,防止窯內熱風漏入車下;三是窯底鼓風要有一個適當的風速,冷卻風既能保證壓力平衡的需要,又能把由窯車傳人窯底的熱量及時帶到窯外,使車下風溫不超過90℃。窯車車輪軸承處于高溫環境,其軸承的潤滑脂必須使用1號氮化硼高溫潤滑脂或二硫化鉬高溫潤滑脂等耐高溫的潤滑劑。不允許以任何理由使用潤滑脂添加機油的混合油來潤滑窯車軸承。
在隧道焙燒窯生產中,窯車的數量大、周轉快,在動態運行中極易損壞。其損壞的部位主要是臺面、金屬車架、車輪與軸承。
窯車臺面鋪設的耐火磚與隔熱材料,因運轉中溫度的交替變化和機械碰損,損壞比較嚴重,需要經常檢修。檢修臺面磚時,應注意在磚縫間填塞硅酸鋁纖維棉,磚的底面則用黏土質火泥鋪實找平臺面。檢修后的窯車臺面尺寸要按原設計要求:臺面的平面尺寸的誤差為-5~0mm。要檢測窯車臺面的平整度與對角線、臺面高度,防止臺面碰損窯墻和曲封磚。窯車臺面的耐火磚在使用中會向四周擴張,使窯車的尺寸越來越大,導致臺面兩側碰撞窯墻和前后兩車的耐火磚臺面相碰。解決這個問題,要從設計和施工抓起,正確的設計與施工是:臺面磚之間的磚縫尺寸為15mm,磚縫間填充硅酸鋁纖維棉,并使纖維棉保持松軟狀態,不得填充耐火泥;臺面磚底面用黏土質耐火泥砌筑與找平臺面。
窯車金屬車架的損壞,多數是因窯內壓力過大,向車下漏熱風而燒壞了金屬車架,尤其是兩輛窯車接頭處極易燒壞。預防的方法是:把兩輛窯車接頭處的曲封磚和耐火纖維毯條維護好,最好是在兩輛窯車接頭處的磚封上加墊耐火纖維氈條。
窯車車輪的損壞主要是輪面磨損、輪緣變形或輪輻斷裂,其主要原因是車輪的材質問題,車輪的制造材料應用QZ310-570,并進行熱處理;最好使用ZG340-640,并進行熱處理。
窯車車輪軸承的損壞也是由于窯車密封不嚴,大量高溫熱風侵入窯車底部使軸承化油造成的。維護保養方法:一是搞好窯車密封與砂封;二是調節窯內壓力與車下壓力平衡,防止窯內熱風漏入車下;三是窯底鼓風要有一個適當的風速,冷卻風既能保證壓力平衡的需要,又能把由窯車傳人窯底的熱量及時帶到窯外,使車下風溫不超過90℃。窯車車輪軸承處于高溫環境,其軸承的潤滑脂必須使用1號氮化硼高溫潤滑脂或二硫化鉬高溫潤滑脂等耐高溫的潤滑劑。不允許以任何理由使用潤滑脂添加機油的混合油來潤滑窯車軸承。