起重運輸機械液壓系統的泄漏問題較復雜，泄漏與液壓系統的設計、加工、裝配、使用及保養等方面均有關系，控制泄漏應從各環節采取措施。

(1)設計過程由于各種管道連接件是產生泄漏的主要部位，因此，設計時應盡量簡化液壓系統，減少管路、管接頭及法蘭的使用量，條件允許時可使用焊接方法，不用管接頭，降低泄漏的可能性。采用集成化的液壓閥和閥塊組成系統是簡化管路布置、減少聯接件的有效辦法。根據使用條件正確選用管接頭和密封件的類型和材料，盡量采用標準件，少用或不用非標和自制件。合理設計密封結構，密封部位的溝、槽、面的加工尺寸和精度、粗糙度應嚴格符合規范要求。盡量使液壓設備避開振源，泵的出口采用軟管連接或裝上脈動吸收器，如蓄能器等，消除壓力脈動。使用減振支架固定管路以便吸收沖擊和振動，適當布置壓力控制閥和單向閥保護系統的所有元件。

(2)加工、裝配過程加工過程中對密封部位的溝槽尺寸精度和工藝要求及閥芯、閥孔所有接合面及螺紋精度，必須嚴格按設計要求加工，同時必須嚴格檢查，合格的零件才可投入裝配工序。裝配前，各零件要清洗干凈，清洗時要正確選用清洗劑，清潔度要符合要求，密封件也要清洗干凈。裝配時要精心裝配，不摔、不碰各零件，不使密封面損傷，緊固件和螺紋接頭的擰緊力矩要符合規定值，擰緊力矩要均勻，接頭、法蘭的焊接要按規定進行，焊后處理要符合要求。控制元件應安裝在各自的執行機構附近，以盡量縮短管路。

(3)使用、保養過程不超工作范圍、不超壓使用起重運輸機械、液壓系統，使用時注意有無沖擊振動、共振現象，如有沖擊振動、共振要設法解決，有計劃地定期檢查、更換、維修液壓系統，保持螺紋接頭及螺栓正常擰緊，及時發現泄漏，更換損壞件，提高機械的完好率。在起重運輸機械及液壓系統工況許可的情況下，盡量延長換向閥的換向時間，避免換向閥迅速換向形成沖擊壓力。控制液壓系統內油液溫度，防止密封件老化、變質。合理使用冷卻裝置，使油液溫度保持在規定最高油溫以下，一般不超過65~Ct2]。另外，按使用說明書或有關手冊選用液壓油和密封圈的形式和材質，解決相容性問題，延長密封圈的使用壽命。防止磨料、粉塵等雜質進入液壓系統，選取合適的過濾裝置和便于清洗的油箱，防止粉塵在油液中累積，降低活塞運動速度。