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寧波軌道交通3號(hào)線二期機(jī)電工程開工

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1892
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   局面便是決戰(zhàn),起步就要沖刺。3月1日上午,寧波軌道交通3號(hào)線二期機(jī)電工程開工典禮在鎮(zhèn)海大路(慈海)站舉行,標(biāo)志著繼2月16日開端鋪軌后,機(jī)電安裝也拉開了序幕,間隔全線開通運(yùn)營(yíng)又近了一步。


僅25天完成開工“超速跑”

小編在機(jī)電開工現(xiàn)場(chǎng)看到,隨著指令的宣布,現(xiàn)場(chǎng)數(shù)臺(tái)高空作業(yè)車同步升起,數(shù)十名工作人員開端嚴(yán)重繁忙作業(yè)。

“目前各站點(diǎn)土建主體結(jié)構(gòu)已基本完結(jié),現(xiàn)在全面轉(zhuǎn)入機(jī)電施工階段。”寧波軌道交通建造分公司業(yè)主代表范昊宇介紹,“后續(xù)咱們將不斷優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)安排模式,流水作業(yè)、平行作業(yè)同步推進(jìn),見縫插針施工,方案高峰期單個(gè)車站投入110余人,搶抓進(jìn)度的一起狠抓安全,高質(zhì)量完結(jié)目標(biāo)任務(wù)。”

據(jù)了解,機(jī)電工程涉及低壓配電及動(dòng)力照明體系、給排水及消防體系、通風(fēng)空調(diào)體系、裝飾裝修工程等13個(gè)子專業(yè),包括專業(yè)類別多、體系復(fù)雜、工藝質(zhì)量要求高。

面臨工期緊、任務(wù)重、施工空間狹小等諸多不利因素,機(jī)電項(xiàng)目自2月3日完結(jié)投標(biāo)后,經(jīng)過配強(qiáng)配齊技能人員、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工等,快速出場(chǎng)、高效局面,僅用25天完成開工,創(chuàng)下寧波軌道交通機(jī)電項(xiàng)目最快開工記錄,完結(jié)“彎道超速”。

新技能助力高標(biāo)準(zhǔn)建造

為確保機(jī)電工程順利推進(jìn),寧波軌道交通堅(jiān)持高起點(diǎn)策劃、高標(biāo)準(zhǔn)要求、高質(zhì)量合格,實(shí)施“標(biāo)準(zhǔn)先行、樣板引路”,經(jīng)過樣板引路的方式,嚴(yán)把各工序的施工質(zhì)量關(guān),確保工程建造內(nèi)實(shí)外美、一次成優(yōu)。

在后續(xù)的施工過程中,寧波軌道交通還會(huì)將科技立異理念貫穿始終:依托BIM技能,優(yōu)化設(shè)計(jì)圖紙,合理布置機(jī)房管線;運(yùn)用預(yù)制裝配式施工技能,完成工廠加工、現(xiàn)場(chǎng)組裝;此外,智能照明體系、復(fù)合防火型風(fēng)管等“四新”技能也將得到廣泛應(yīng)用。

 

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