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下載手機APP 導讀：湖北萬潤本次擬募資12.62億元，將首要用于建造宏邁高科高性能鋰離子電池資料項目、湖北萬潤新能源鋰電池正極資料研制中心等。
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又有磷酸鐵鋰龍頭IPO成功過會!
科創板上市委6月13日公告，湖北萬潤新能源科技股份有限公司(以下簡稱“湖北萬潤”)首發獲經過。
據悉，湖北萬潤本次擬募資12.62億元，將首要用于建造宏邁高科高性能鋰離子電池資料項目、湖北萬潤新能源鋰電池正極資料研制中心，以及彌補流動資金。
其中，宏邁高科高性能鋰離子電池資料項目總投資額為8億元，分兩期建造，其中一期投產磷酸鐵鋰3萬噸，二期投產磷酸鐵鋰2萬噸，規劃建造期為2年;湖北萬潤新能源鋰電池正極資料研制中心項目方案總投資為6208.83萬元，擬以征集資金投入金額為6208.83萬元。
公開資料顯示，湖北萬潤成立于2010年12月24日，專業從事鋰電池正極資料的研制、生產、出售和服務，首要產品首要包含磷酸鐵、磷酸鐵鋰與錳酸鋰等。
依據中國化學與物理電源職業協會對中國鋰電池用磷酸鐵鋰正極資料產銷量的計算和剖析，2018年，湖北萬潤市場份額坐落職業第二位;2019年、2020年，公司市場份額坐落職業第三位。
而下滑的原因，湖北萬潤在招股闡明書中說到，自2019年以來，國內正極資料企業如湖南裕能、德方納米均加速新建磷酸鐵鋰正極資料產能，受制于資金短缺，公司產能擴張速度不及同職業頭部公司，導致2019年、2020年市場份額略有下滑。
據了解，磷酸鐵鋰是湖北萬潤主經營務收入的首要來源，報告期內，占公司全體收入的比重超過90%，該等資料系制作新能源轎車動力電池、儲能電池等產品的中心資料。
憑借成本低、安全性能好、壽命長、愈加環保等優勢，近年來，磷酸鐵鋰電池的產值和裝機量持續上升，中國轎車動力電池工業立異聯盟的計算數據顯示，今年5月，我國磷酸鐵鋰電池產值19.2GWh，占總產值54.1%，同比增加119.4%;當月，我國磷酸鐵鋰電池裝車量10.2GWh，占總裝車量55.1%，同比增加126.5%。
磷酸鐵鋰電池需求的增加及快速發展，讓湖北萬潤等磷酸鐵鋰相關企業收益，川發龍蟒、金浦鈦業、芭田股份等紛紛對其擴產。依據國信證券《磷酸鐵職業專題報告》預測，2025年全球磷酸鐵鋰正極資料需求量有望到達180萬噸。
業績方面，湖北萬潤2019年-2021年營收分別為7.66億元、6.88億元、22.29億元;凈利潤分別為-0.73億元、-0.43億元、3.53億元。
2022年一季度，湖北萬潤實現經營收入15.4億元，同比大幅上漲445.11%，首要系獲益于下游新能源轎車市場需求旺盛以及磷酸鐵鋰動力電池裝機量占比不斷提高，公司磷酸鐵鋰正極資料市場供不應求。一起，公司凈利潤跟著銷量和經營收入的上升而提高，一季度湖北萬潤實現凈利潤2.32億元，同比增加261.20%。
客戶方面，寧德年代是湖北萬潤第一大客戶。2021年度該公司向寧德年代首要出售的產品為磷酸鐵鋰，出售收入約9.89億元，占經營收入份額44.35%。
湖北萬潤第二大客戶為比亞迪，公司生產的正極資料用于比亞迪“刀片”電池的生產，搭載“刀片”電池的比亞迪漢轎車續航路程可到達605km，緩解了終端用戶路程焦慮。
第三到第五的大客戶分別為中航鋰電、億緯鋰能和萬向一二三。
值得注意的是，2019年到2021年，湖北萬潤對前五大客戶的出售占經營收入的份額相對較高，占經營收入的份額分別為88.87%、84.56%和92.21%，首要原因是因為公司客戶多為新能源鋰電池職業龍頭企業，且下游動力電池與新能源轎車職業的集中度較高，導致公司客戶相對集中。一起，為公司長遠發展需要，相比競爭對手，湖北萬潤對寧德年代、比亞迪的出售占比相對較低，一定程度上確保了公司出售客戶的均衡性。
可以預計，跟著在科創板的過會，湖北萬潤未來會在電池資料范疇將有更好的發展!電池聯盟cbcu作者：子蕊
標簽：
磷酸鐵鋰寧德年代比亞迪供貨
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又有磷酸鐵鋰龍頭IPO成功過會!
科創板上市委6月13日公告，湖北萬潤新能源科技股份有限公司(以下簡稱“湖北萬潤”)首發獲經過。
據悉，湖北萬潤本次擬募資12.62億元，將首要用于建造宏邁高科高性能鋰離子電池資料項目、湖北萬潤新能源鋰電池正極資料研制中心，以及彌補流動資金。
其中，宏邁高科高性能鋰離子電池資料項目總投資額為8億元，分兩期建造，其中一期投產磷酸鐵鋰3萬噸，二期投產磷酸鐵鋰2萬噸，規劃建造期為2年;湖北萬潤新能源鋰電池正極資料研制中心項目方案總投資為6208.83萬元，擬以征集資金投入金額為6208.83萬元。
公開資料顯示，湖北萬潤成立于2010年12月24日，專業從事鋰電池正極資料的研制、生產、出售和服務，首要產品首要包含磷酸鐵、磷酸鐵鋰與錳酸鋰等。
依據中國化學與物理電源職業協會對中國鋰電池用磷酸鐵鋰正極資料產銷量的計算和剖析，2018年，湖北萬潤市場份額坐落職業第二位;2019年、2020年，公司市場份額坐落職業第三位。
而下滑的原因，湖北萬潤在招股闡明書中說到，自2019年以來，國內正極資料企業如湖南裕能、德方納米均加速新建磷酸鐵鋰正極資料產能，受制于資金短缺，公司產能擴張速度不及同職業頭部公司，導致2019年、2020年市場份額略有下滑。
據了解，磷酸鐵鋰是湖北萬潤主經營務收入的首要來源，報告期內，占公司全體收入的比重超過90%，該等資料系制作新能源轎車動力電池、儲能電池等產品的中心資料。
憑借成本低、安全性能好、壽命長、愈加環保等優勢，近年來，磷酸鐵鋰電池的產值和裝機量持續上升，中國轎車動力電池工業立異聯盟的計算數據顯示，今年5月，我國磷酸鐵鋰電池產值19.2GWh，占總產值54.1%，同比增加119.4%;當月，我國磷酸鐵鋰電池裝車量10.2GWh，占總裝車量55.1%，同比增加126.5%。
磷酸鐵鋰電池需求的增加及快速發展，讓湖北萬潤等磷酸鐵鋰相關企業收益，川發龍蟒、金浦鈦業、芭田股份等紛紛對其擴產。依據國信證券《磷酸鐵職業專題報告》預測，2025年全球磷酸鐵鋰正極資料需求量有望到達180萬噸。
業績方面，湖北萬潤2019年-2021年營收分別為7.66億元、6.88億元、22.29億元;凈利潤分別為-0.73億元、-0.43億元、3.53億元。
2022年一季度，湖北萬潤實現經營收入15.4億元，同比大幅上漲445.11%，首要系獲益于下游新能源轎車市場需求旺盛以及磷酸鐵鋰動力電池裝機量占比不斷提高，公司磷酸鐵鋰正極資料市場供不應求。一起，公司凈利潤跟著銷量和經營收入的上升而提高，一季度湖北萬潤實現凈利潤2.32億元，同比增加261.20%。
客戶方面，寧德年代是湖北萬潤第一大客戶。2021年度該公司向寧德年代首要出售的產品為磷酸鐵鋰，出售收入約9.89億元，占經營收入份額44.35%。
湖北萬潤第二大客戶為比亞迪，公司生產的正極資料用于比亞迪“刀片”電池的生產，搭載“刀片”電池的比亞迪漢轎車續航路程可到達605km，緩解了終端用戶路程焦慮。
第三到第五的大客戶分別為中航鋰電、億緯鋰能和萬向一二三。
值得注意的是，2019年到2021年，湖北萬潤對前五大客戶的出售占經營收入的份額相對較高，占經營收入的份額分別為88.87%、84.56%和92.21%，首要原因是因為公司客戶多為新能源鋰電池職業龍頭企業，且下游動力電池與新能源轎車職業的集中度較高，導致公司客戶相對集中。一起，為公司長遠發展需要，相比競爭對手，湖北萬潤對寧德年代、比亞迪的出售占比相對較低，一定程度上確保了公司出售客戶的均衡性。
可以預計，跟著在科創板的過會，湖北萬潤未來會在電池資料范疇將有更好的發展!電池聯盟cbcu作者：子蕊
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