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下載手機APP 近來，中聯重科全反轉巡檢活動火熱進行中，輾轉各地，抵達廣西柳州，恰逢中聯重科全反轉ZRT260H和旋挖鉆機ZR360C-2協同施工，一起助力柳州軌道交通1號線項目。
此項目正處于施工的重要階段，首要施工內容為帽合車輛段首要設施為停車列檢庫、聯合檢修庫、工程車庫、物資總庫、綜合樓等17個單體，26股道(含收支段線)線路長11.26Km。
地質狀況
?
0-10m：填筑土和圓礫
10-30m:破碎帶和中風化巖層偶伴有巖洞發育
30-60m:破碎帶+微風化+巖洞+微風化+破碎帶+巖洞……
工地地層復雜，地表脆弱在10m以內地層塌孔嚴重，入巖深度大且巖洞呈串珠狀發育，漏漿嚴重。巖層節理裂隙發育，存在斜巖和半邊巖狀況，單軸抗壓強度為60-100Mpa，橋梁樁樁徑為1米8和2米，深度為55米至68米。
中聯重科服務工程師抵達工地現場后，第一時間和客戶項目負責人交流準備檢查工作，對機器各個閥組，管路，傳動系統，螺栓進行檢查調試緊固;對工作設備各個光滑點翻開檢查是否短少光滑脂，減速機，馬達，齒輪，軸承是否磨損有異響;對動力站進行全方位的檢查，以及檢測油位水位是否正常，發動機各個濾芯是否需要替換;對電磁閥組液壓閥組調試以保證各動作壓力正常，最后對現場操作人員培訓設備保護保養根底知識，以及保養光滑周期，保證機器能正常耐久運轉。
中聯重科服務工程師用堅持和守護贏得客戶贊賞;用心保養設備，為設備保駕護航;仔細做好每一項工作，傳遞中聯人的“工匠精神”，保證客戶的施工效率，保證設備的安全性，降低設備故障率，滿足客戶所需，腳踏實地履行中聯服務人的任務!
(本文轉載自中聯重科根底施工)
標簽：
中聯重科城市軌道交通建設
（免費聲明：
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4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
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10-30m:破碎帶和中風化巖層偶伴有巖洞發育
30-60m:破碎帶+微風化+巖洞+微風化+破碎帶+巖洞……
工地地層復雜，地表脆弱在10m以內地層塌孔嚴重，入巖深度大且巖洞呈串珠狀發育，漏漿嚴重。巖層節理裂隙發育，存在斜巖和半邊巖狀況，單軸抗壓強度為60-100Mpa，橋梁樁樁徑為1米8和2米，深度為55米至68米。
中聯重科服務工程師抵達工地現場后，第一時間和客戶項目負責人交流準備檢查工作，對機器各個閥組，管路，傳動系統，螺栓進行檢查調試緊固;對工作設備各個光滑點翻開檢查是否短少光滑脂，減速機，馬達，齒輪，軸承是否磨損有異響;對動力站進行全方位的檢查，以及檢測油位水位是否正常，發動機各個濾芯是否需要替換;對電磁閥組液壓閥組調試以保證各動作壓力正常，最后對現場操作人員培訓設備保護保養根底知識，以及保養光滑周期，保證機器能正常耐久運轉。
中聯重科服務工程師用堅持和守護贏得客戶贊賞;用心保養設備，為設備保駕護航;仔細做好每一項工作，傳遞中聯人的“工匠精神”，保證客戶的施工效率，保證設備的安全性，降低設備故障率，滿足客戶所需，腳踏實地履行中聯服務人的任務!
(本文轉載自中聯重科根底施工)
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