全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP ScottishPower已獲得一份合同，將在未來三年內為日立鐵路的英國業務提供100%的可再生電力。這家動力公司將為日立鐵路在英國的一切保護和制造基地提供約21GW的電力。
ScottishPower零售業首席執行官AndrewWard表示：“改變動力收購方法的公司，無論是通過電力購買協議，還是通過像這樣的頂級可再生動力原產地保證證書，都將對英國完成其氣候變化方針發生嚴重影響。”“在向綠色、清潔電力公司做出這種改變的一起，也支撐英國可再生動力的未來增長，假如英國要完成其氣候大志，這是十分需求的。“隨著COP26現已在格拉斯哥順利進行，咱們十分高興可以與咱們的主要協作伙伴HitachiRail協作，協助他們在自己的脫碳之旅中邁出重要步伐，并期望鼓舞其他公司仿效。”
作為該國最大的火車制造商之一，日立鐵路在英格蘭、蘇格蘭和威爾士的車站辦理著200多列火車。日立鐵路的區域、城際和高速列車為東南、西南、東海岸和蘇格蘭中央地帶的通勤者提供服務。該公司的方針是到2030年在其一切站點完成碳中和，估計該方針將得到其與ScottishPower的聯盟的支撐。
到2020年，它的全球碳排放總量減少了30%以上。此外，意大利運送公司Ferrovienord同意與日立鐵路STS簽定價值5.22億美元(4.51億歐元)的第三份供給合同，用于50列高容量“Caravaggio”區域列車。該合同是在2018年結構協議內簽署的。
這些列車方案于2022年10月至2024年10月交給。10月，HitachiRailEspaña贏得了一份價值8.5695億美元(7.37億歐元)的合同，用于保護私營高速鐵路運營商ILSA的火車車隊。見道網
標簽：
日立鐵路 和蘇格蘭電力 可再生動力協議
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的狀況。假如您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
ScottishPower零售業首席執行官AndrewWard表示：“改變動力收購方法的公司，無論是通過電力購買協議，還是通過像這樣的頂級可再生動力原產地保證證書，都將對英國完成其氣候變化方針發生嚴重影響。”“在向綠色、清潔電力公司做出這種改變的一起，也支撐英國可再生動力的未來增長，假如英國要完成其氣候大志，這是十分需求的。“隨著COP26現已在格拉斯哥順利進行，咱們十分高興可以與咱們的主要協作伙伴HitachiRail協作，協助他們在自己的脫碳之旅中邁出重要步伐，并期望鼓舞其他公司仿效。”
作為該國最大的火車制造商之一，日立鐵路在英格蘭、蘇格蘭和威爾士的車站辦理著200多列火車。日立鐵路的區域、城際和高速列車為東南、西南、東海岸和蘇格蘭中央地帶的通勤者提供服務。該公司的方針是到2030年在其一切站點完成碳中和，估計該方針將得到其與ScottishPower的聯盟的支撐。
到2020年，它的全球碳排放總量減少了30%以上。此外，意大利運送公司Ferrovienord同意與日立鐵路STS簽定價值5.22億美元(4.51億歐元)的第三份供給合同，用于50列高容量“Caravaggio”區域列車。該合同是在2018年結構協議內簽署的。
這些列車方案于2022年10月至2024年10月交給。10月，HitachiRailEspaña贏得了一份價值8.5695億美元(7.37億歐元)的合同，用于保護私營高速鐵路運營商ILSA的火車車隊。見道網
標簽：
日立鐵路 和蘇格蘭電力 可再生動力協議
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的狀況。假如您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
