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下載手機APP 現場工作人員展開3D打印攤鋪作業。
3D打印攤鋪機猶如一只巨型“畚箕”坐鎮一端，另外一側，兩輛無人駕駛初壓機朝它緩緩駛來……昨天上午，位于津歧公路大港段的一幕稀有場景令圍觀人群不禁稱奇：“沒有一點‘暴土揚長’，這樣給路面施工還是第一次見”。
記者現場看到，3D打印攤鋪機經過電腦精確識別路面將瀝青鋪設后，2輛無人駕駛的初壓機開端來回碾壓，后面接著無人駕駛復壓、終壓機碾壓，馬路便鋪設完成。這是本市在津岐公路(東風大橋-南堤路)拓寬改造工程二標段建設中初次運用“3D打印攤鋪”和“無人碾壓”集群合作一體作業。
“在公路建設維護路面施工中，攤鋪作業選用數字化3D控制技術，實現了高程、方向、寬度攤鋪控制，提高了控制精度、作業效率和施工質量。”項目負責人劉炤偉介紹說，“同步展開無人碾壓，方位精度可以達到1厘米，真實做到全方位無死角作業，可有用防止人為操作施工過程隨意改變碾壓速度、碾壓路徑導致路面壓實不均勻的問題，實現了無人駕駛條件下的高效率、高質量碾壓作業。”
“這次在津岐公路拓寬改造工程二標段使用3D打印攤鋪和無人碾壓技術展開試驗作業，標志著天津公路建養朝著智能化、智慧化邁出了重要一步。”交通運輸維護部門相關負責人介紹說，“未來咱們還將繼續嘗試將新技術、新工藝應用到更多的建設維護工作中。”(來源：今晚報李楊)
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2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承擔任何職責。
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4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
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“在公路建設維護路面施工中，攤鋪作業選用數字化3D控制技術，實現了高程、方向、寬度攤鋪控制，提高了控制精度、作業效率和施工質量。”項目負責人劉炤偉介紹說，“同步展開無人碾壓，方位精度可以達到1厘米，真實做到全方位無死角作業，可有用防止人為操作施工過程隨意改變碾壓速度、碾壓路徑導致路面壓實不均勻的問題，實現了無人駕駛條件下的高效率、高質量碾壓作業。”
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