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下載手機APP 我國首個海外高鐵項目所需鋼軌悉數發運結束為建成投產奠定堅實基礎
央視網音訊：昨日(9月11日)，滿載6600多噸高鐵鋼軌的“永盛輪”運輸船慢慢駛離廣西防城港前往印尼。至此，印尼雅萬高鐵所需的3.8萬噸鋼軌悉數發運結束，為印尼雅萬高鐵建成投產奠定堅實的基礎。
為了確保最終一批鋼軌快速出口到印尼，海關工作人員經過貨物隨到隨查、視頻監裝等個性化監管方案，確保了貨物到港后快速驗放裝船，迅速放行結關離港。
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防城海關副關長李聰：防城海關全力支持雅萬高鐵出口項目，從鋼軌轉運到船舶安排都量身定做了通關便利化辦法，保證了項目的順暢推進。
雅萬高鐵全稱雅加達至萬隆高速鐵路項目，是我國首個海外高鐵項目，也是東南亞第一條最高設計時速350公里的高鐵，由我國與印度尼西亞協作建造。高鐵全長142.3公里，建成通車后，雅加達至萬隆的車程將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。目前，鋪軌相關工作正連續打開。
標簽：
海外高鐵項目 鋼軌
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2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
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為了確保最終一批鋼軌快速出口到印尼，海關工作人員經過貨物隨到隨查、視頻監裝等個性化監管方案，確保了貨物到港后快速驗放裝船，迅速放行結關離港。
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雅萬高鐵全稱雅加達至萬隆高速鐵路項目，是我國首個海外高鐵項目，也是東南亞第一條最高設計時速350公里的高鐵，由我國與印度尼西亞協作建造。高鐵全長142.3公里，建成通車后，雅加達至萬隆的車程將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。目前，鋪軌相關工作正連續打開。
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