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下載手機APP 日前，福建廈門港口管理局聯合廈門市開展變革委、廈門市交通運輸局及漳州市交通運輸局等11家單位印發《廈門港建造國際一流港口工作計劃》(簡稱《計劃》)，從綜合服務才能、敞開融合開展等6個方面提出了21項具體任務。
根據《計劃》，到2025年，廈門港國際集裝箱干線樞紐港地位鞏固，集裝箱吞吐量到達1400萬標箱;到2035年，建成國際航運中心，廈門港建成國際一流港口，集裝箱吞吐量到達2000萬標箱;到2050年，廈門港開展水平位居國際前列。
廈門港將深入推進運輸結構調整，大力開展鐵水聯運、水水中轉等運輸方式，到2025年，主要港區鐵路進港率到達60%以上。活躍推進碼頭岸電設備改造和船只受電設備配備，到2025年，集裝箱、客滾、郵輪、3000噸級以上客運和5萬噸級以上干散貨專業化泊位中具有岸電供給才能的泊位占比不低于70%。依托港口優勢，建成臨港產業基地，推進產城聯動開展，大力開展海洋旅游航線、廈門和漳州特征海上旅游項目。
廈門港將加大自主立異和模式立異力度，推進碼頭岸橋、龍門吊遠程智能控制研討和改造，依托海潤集裝箱碼頭全智能化改造工程，打造我國港口改造升級的“廈門港”模式，推進港區內部集卡和特別場景集疏運通道集卡自動駕駛示范，打造新式高效港口;推進樹立一站式、一網通等信息服務平臺，加速實現全港物流單證全程電子化、標準化。來源：我國交通新聞網
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港口 項目
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根據《計劃》，到2025年，廈門港國際集裝箱干線樞紐港地位鞏固，集裝箱吞吐量到達1400萬標箱;到2035年，建成國際航運中心，廈門港建成國際一流港口，集裝箱吞吐量到達2000萬標箱;到2050年，廈門港開展水平位居國際前列。
廈門港將深入推進運輸結構調整，大力開展鐵水聯運、水水中轉等運輸方式，到2025年，主要港區鐵路進港率到達60%以上。活躍推進碼頭岸電設備改造和船只受電設備配備，到2025年，集裝箱、客滾、郵輪、3000噸級以上客運和5萬噸級以上干散貨專業化泊位中具有岸電供給才能的泊位占比不低于70%。依托港口優勢，建成臨港產業基地，推進產城聯動開展，大力開展海洋旅游航線、廈門和漳州特征海上旅游項目。
廈門港將加大自主立異和模式立異力度，推進碼頭岸橋、龍門吊遠程智能控制研討和改造，依托海潤集裝箱碼頭全智能化改造工程，打造我國港口改造升級的“廈門港”模式，推進港區內部集卡和特別場景集疏運通道集卡自動駕駛示范，打造新式高效港口;推進樹立一站式、一網通等信息服務平臺，加速實現全港物流單證全程電子化、標準化。來源：我國交通新聞網
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