今年以來(lái)，德陽(yáng)認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府“項(xiàng)目年”部署，按照“新開(kāi)工建設(shè)一批、建成投產(chǎn)一批、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升一批、新興產(chǎn)業(yè)培育壯大一批”的要求，扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)工作。近日，在黃許鐵路港物流園鐵路鋪軌現(xiàn)場(chǎng)，一派熱火朝天的景象。該項(xiàng)目從2014年開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，進(jìn)展順利，目前一期工程已完成近90%的任務(wù)量。

成都鐵路工程總承包有限責(zé)任公司技術(shù)負(fù)責(zé)人唐沛介紹說(shuō)，該項(xiàng)目是對(duì)黃許線(xiàn)路進(jìn)行改造(2條)和新增(5條)，一期項(xiàng)目施工結(jié)束以后，黃許鐵路港將達(dá)到10條線(xiàn)路的運(yùn)輸能力。

據(jù)悉，黃許鐵路港項(xiàng)目由德陽(yáng)市政府與成都鐵路局共同投資10億元分三期建設(shè)，總占地1000余畝，規(guī)劃新建鐵路線(xiàn)12條，年物流吞吐能力超過(guò)1000萬(wàn)噸。項(xiàng)目一期將于今年底投入使用，整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃在2018年完成。建成后，將成為成都鐵路局第三大物流港，川貨將更加便捷地“走出去”，同時(shí)也將助力德陽(yáng)加快融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的步伐。