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中美建立高鐵合作 剖析中國高鐵發展

來源:全球起重機械網??人氣:2766
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備受關注的“習奧會”今天正式拉開序幕,而作為中國外交新名片的中國高鐵自然成為中美經濟合作的先行者。中央財辦副主任舒國增9月17日在北京舉行的新聞通氣會上說,中美雙方已經立項建設美國西部快線高鐵項目,并表示“經貿合作是此次習近平主席訪美的一項重要議題。中美兩國經濟具有很強的互補性,開展關鍵項目的合作,是推進中美兩國經貿務實合作的基礎和支柱,有助于充實中美新型大國關系的經濟內涵。”

縱觀近年來中國高鐵相關產業發展,技術屢創新,不僅僅在我國國內構建起運行時速為250公里的五縱三橫高鐵網及其覆蓋網,還與俄羅斯、法國、泰國、美國等國家建立合作,將高鐵技術作為外交新名片,遠銷國際市場。高鐵基礎設施、基本線路網的完善以及高鐵技術更新,都給廣大人民帶來了切身利益。以往花上10幾個小時的旅途,現在可能5、6個小時就夠了。大大拉近了城市群的距離,促進不同地域間經濟、文化的交流,也催生出新的生活理念,適應了快節奏的生活要求。

高鐵技術經濟之所以能成功,筆者認為主要依靠的是其平穩舒適、安全可靠、運能充足、節能環保、適用性強、方便快捷、性價比高的特點。無論是從旅客體驗、安全保障,還是可持續發展角度以及綜合性價比角度考慮,高鐵技術都有自己的優勢。相較于發展已久的普通火車、汽車等運輸方式,高鐵的快速、準時以及舒適度是其無法比擬的,而相較于空中運輸,高鐵雖然速度不及,但其舒適度也足以媲美,而且價格更加合理,出行更加方便,從購票、候車到上車所花的時間也更少。從高鐵線路建設、維護的綜合性價比角度考慮,高鐵的價格優勢也大于空中運輸。這可能也是空運發達的美國也要建設西部快線的原因之一。筆者也相信,隨著各國高鐵線路建設完畢、投入使用會有更多的國家和地區發現中國高鐵的優勢,并選擇中國高鐵!

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