2015年3月25日晚，工作人員在河沿收集地鐵列車碎片。北京地鐵公司方面啟動(dòng)兩臺(tái)吊車，對(duì)橫在馬路中間的列車車體進(jìn)行吊移工作。21時(shí)10分許，吊車將兩節(jié)出軌的列車車廂吊起，裝上長(zhǎng)10米左右的拖車上后，車廂被運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。其他剩余車廂，也正在進(jìn)行運(yùn)離作業(yè)。

2015年3月25日，北京地鐵公司方面啟動(dòng)兩臺(tái)吊車，對(duì)橫在馬路中間的列車車體進(jìn)行吊移工作。21時(shí)10分許，吊車將兩節(jié)出軌的列車車廂吊起，裝上長(zhǎng)10米左右的拖車上后，車廂被運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。其他剩余車廂，也正在進(jìn)行運(yùn)離作業(yè)。當(dāng)日下午15點(diǎn)整，北京地鐵亦莊線一列車在調(diào)試過程中脫軌。北京地鐵方面稱，車輛為調(diào)試列車，在調(diào)試過程中沖出軌道。事發(fā)時(shí)，車內(nèi)一名司機(jī)被困駕駛室，17時(shí)32分獲救，隨后被送往通州潞河醫(yī)院。

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北京地鐵調(diào)試中脫軌司機(jī)被困車頭 正在施救

25日下午，北京地鐵亦莊線一列車在調(diào)試過程中脫軌。北京地鐵方面稱，事發(fā)15點(diǎn)整，車輛為調(diào)試列車，在調(diào)試過程中沖出軌道。截至發(fā)稿，司機(jī)仍被困車頭，消防人員和醫(yī)護(hù)人員正在施救。

事發(fā)時(shí)，目擊者張先生正在下班回家路上。他稱，當(dāng)時(shí)看到一陣塵土，隨后看到一輛地鐵列車以較快速度沖出兩邊鐵護(hù)欄，隨后沖到北邊河堤上停下。“塵土幾分鐘之后才散去。”

他稱，列車脫軌地點(diǎn)南側(cè)是東西走向的張臺(tái)路，出軌處就在張臺(tái)路紅綠燈附近。他提供的現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示，列車出軌后，部分車廂脫節(jié)，車頭被撞癟，部分出軌車廂橫跨在一條溝渠上。

他說，車子停下后，發(fā)現(xiàn)司機(jī)被卡在車廂里，隨后工作人員和圍觀群眾上前幫忙解救。十多分鐘后，警車和救護(hù)車也趕到。

16點(diǎn)30分，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，事發(fā)列車由南向北駛來，地鐵第一節(jié)車廂四分之三部分完全栽進(jìn)一寬約4米的溝渠。多節(jié)車廂連接處因擠壓變形，連接處周邊玻璃破碎。距離事發(fā)地點(diǎn)西邊約50米處，為北京地鐵運(yùn)營一分公司。目前，現(xiàn)場(chǎng)已被警方封鎖。

新京報(bào)記者從現(xiàn)場(chǎng)工作人員處獲悉，事發(fā)當(dāng)時(shí)，列車內(nèi)僅有一名司機(jī)。截至17點(diǎn)20分發(fā)稿，司機(jī)仍被困車頭，消防人員與醫(yī)護(hù)人員正在施救。“司機(jī)還清醒著。”地鐵一工作人員稱。