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檢車(chē)錘
??? 名? 稱：? 檢車(chē)錘，檢驗(yàn)錘，檢查錘，鐵路專(zhuān)用錘，檢點(diǎn)錘，列檢錘，試驗(yàn)錘，鐵道專(zhuān)用檢驗(yàn)錘
??? 材? 料：? （碳結(jié)鋼）錘頭采用優(yōu)質(zhì)45#碳鋼整體鍛壓，高頻爐熱處理，表面精拋光后鍍烙處理，錘柄采用硬質(zhì)青鋼木堅(jiān)固耐用。
??? 型? 號(hào)：? 尖頭，扁頭
??? 規(guī)? 格：? 木柄長(zhǎng)500mm，錘頭長(zhǎng)120mm
??? 單? 位：?? 個(gè)
??? 用? 途：? 產(chǎn)品外形美觀，設(shè)計(jì)精巧，主要用于機(jī)車(chē)維修。每箱100個(gè)。
??? 優(yōu)? 點(diǎn)：? 端部淬火，經(jīng)久耐用，表面電鍍處理，美觀大方
??? 應(yīng)用方法：鐵路檢驗(yàn)錘檢車(chē)錘檢查,主要是檢查連接件是否有松動(dòng),就是敲螺絲,聽(tīng)聲音看它松沒(méi)松,再就是檢查機(jī)件有沒(méi)有失效,比如說(shuō)敲鋼板彈簧,哪一片斷了或者有裂紋,?????????????????? 一敲就知道。除了聲音，敲擊故障部件手感也不一樣。12mm以下的螺絲、非鋼質(zhì)和壓力部件不能敲。
相關(guān)產(chǎn)品介紹：
??? 實(shí)用新型提供了一種多功能組合式檢車(chē)錘，包括錘頭和空心手柄，其特征是：還包括一撬棍，所述手柄尾部空心管內(nèi)固設(shè)一帶有內(nèi)孔的快插套，撬棍的尾部設(shè)計(jì)成與快插套內(nèi)孔相匹配的連接段，撬棍連接段插入快插套的內(nèi)孔中。該檢車(chē)錘增加了快速連接機(jī)構(gòu)，可以方便靈活的加裝融合撬棍功能，作業(yè)過(guò)程中需要更換閘瓦時(shí)，只需在手柄后部插入撬棍即可開(kāi)始工作，不需要時(shí)可以快速撤除撬棍，插撤容易，攜帶方便。該檢車(chē)錘還通過(guò)改善錘頭的形狀、優(yōu)選手柄的材料，進(jìn)一步減輕檢車(chē)錘的重量；通過(guò)改變以往錘頭與手柄的聯(lián)結(jié)方式，增加連接強(qiáng)度，避免錘頭與手柄在使用過(guò)程中脫落。它還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、造型美觀、手感舒適、抗沖擊能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
本公司生產(chǎn)的礦山機(jī)械鐵路類(lèi)產(chǎn)品：
液壓升柱器、手動(dòng)回柱器、液壓回柱器、液壓推溜器、YQD型液壓起道器、齒條式起道機(jī)、立式扳道器、手動(dòng)彎道器、臥式扳道器、軌距拉桿、數(shù)顯軌距尺、燈光鐵路軌距尺、高鐵軌距尺、鐵路方尺、鐵路LED信號(hào)燈、鐵路控制樁測(cè)量尺、機(jī)車(chē)車(chē)輛鉤高尺、礦車(chē)輪對(duì)、LDS數(shù)顯錨桿拉力計(jì)、LDZ錨桿拉力計(jì)、手動(dòng)快速升柱器、檢車(chē)錘、DGJC型數(shù)顯軌距尺
????聯(lián)系人：宋志遠(yuǎn)（經(jīng)理）
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