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怎么來(lái)隨機(jī)判斷工程機(jī)械低壓油路的漏氣點(diǎn)

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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       怎么來(lái)隨機(jī)判斷低壓油路的漏氣點(diǎn)?
    低壓油路漏油比較容易發(fā)現(xiàn)和處理,而漏氣就不那么直觀,因此只有正確判斷漏氣部位,才能縮小查找范圍。具體做法如下:
  首先檢查輸油泵是否完好,其彈簧是否折斷、活塞是否嚴(yán)重磨損等。然后再分2種情況檢查:若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好且能正常熄火,而再啟動(dòng)時(shí)困難,則多屬輸油泵至噴油泵段低壓油路存在漏氣點(diǎn);若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)且無(wú)規(guī)律,甚至自行熄火,則多屬油箱至輸油泵段油路漏氣。
  為了判斷輸油泵至噴油泵低壓油路是否存在漏氣點(diǎn),可用1條新油管從輸油泵跳過(guò)柴油濾清器直接連接噴油泵,排氣后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)再進(jìn)行觀察,若故障消失,即可確定此段油路出了問(wèn)題;若故障現(xiàn)象仍然存在,則可能是噴油泵柱塞套筒定位螺釘、放氣螺釘或回油螺釘?shù)你~墊圈不合格。若發(fā)現(xiàn)銅墊圈裝偏或已被壓傷,則必須更換。
  發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),若油箱至輸油泵段油路壓力低于大氣壓力,則只要有極微小的漏氣點(diǎn)就會(huì)將外部空氣吸入,引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn),甚至自行熄火。為確認(rèn)此段油路是否存在漏氣點(diǎn),可在發(fā)動(dòng)機(jī)自行熄火后,松開(kāi)噴油泵放氣螺釘,用手油泵泵油,若發(fā)現(xiàn)放氣螺釘處排出帶有大量氣泡的油,并在反復(fù)泵油后,油流仍帶氣泡,就可以判定該段油路存在漏氣點(diǎn)。此段油管漏氣點(diǎn)多發(fā)生在輸油泵與油管接頭處,一般是由于銅墊圈損壞或安裝不正以及軟膠管老化、破損等原因造成。
  若上述部位都查不到漏氣點(diǎn),則說(shuō)明漏氣點(diǎn)可能在油箱的吸油管上(很少出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象)。為了確診,可用1根長(zhǎng)輸油膠管向輸油泵直接供油,若漏氣現(xiàn)象消失,說(shuō)明漏氣點(diǎn)在油箱的吸油管上。
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