一臺(tái)KATO公司產(chǎn)KR20型起重機(jī)在坡道上行使時(shí)，突然不能前進(jìn)，換成其他各擋位也不能前進(jìn)，駕駛員反映最近有時(shí)無(wú)擋位。

由于該機(jī)無(wú)前進(jìn)擋，且有時(shí)無(wú)擋位。于是懷疑、檢查電磁液控閥SOL-F線路和電磁線圈，結(jié)果無(wú)短路、搭鐵和燒蝕現(xiàn)象，電磁線圈的電壓為標(biāo)準(zhǔn)值24V，說(shuō)明電路無(wú)故障。拆檢液控閥，性能良好。油箱油位也正常。但油質(zhì)較差，更換油料后試機(jī)仍無(wú)前進(jìn)擋位。檢測(cè)系統(tǒng)壓力，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，加大油門(mén)，系統(tǒng)壓力升至1.6MPa，隨后迅速下降到0.4 MPa，同時(shí)管路有“呲呲呲”的異響。排除系統(tǒng)空氣，管路仍有異響。拆洗濾油器，濾芯很臟，清洗后試機(jī)管路異響消除，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至2800r/min時(shí)，系統(tǒng)壓力能維持在1.6MPa左右。此時(shí)起重機(jī)可前進(jìn)，但感覺(jué)無(wú)力。

拆檢變速器發(fā)現(xiàn)，前進(jìn)擋主動(dòng)摩擦片嚴(yán)重磨損，其余Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ擋的均有不同程度的磨損，被動(dòng)摩擦片很多都翹曲變形，更換離合器摩擦片后，故障消除。