重軌鋼坯在進入軌梁廠加熱爐前，噴涂一層防脫碳涂料，可有效降低重軌鋼坯在加熱過程中的碳及合金燒損（氧化），確保鋼坯內涵質量均衡安穩。

研究院鋼軌低成本防脫碳涂料及在線噴涂技能開發與使用項目組，與攀鋼釩軌梁廠攜手，針對攀鋼重軌產品（高速軌、道岔軌）踏面脫碳層厚度≤0.3mm合格率低且難以滿意技能標準要求的問題，自主開發形成了重軌鋼坯防脫碳涂料配方，質料主要是攀鋼冶金廢渣。

通過在重軌出產現場展開多輪手工噴涂使用試驗，脫碳層厚度≤0.3mm合格率可達98%以上，最佳脫碳層厚度可控制在0.15mm以下，使用效果與同類商用涂料適當，成本僅為同類商用涂料的20%-25%，經濟效益和社會效益明顯，極大地提升了攀鋼高速鋼軌及道岔鋼軌的市場競爭力。