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下載手機APP 《新建天津至濰坊高速鐵路環境影響報告書》日前在沿線各市政府網站發布，正式公布了全線場站。津濰高鐵直接串聯起我國北方最具活力和發展潛力的京津冀區域和山東半島城市群，線路北連京津城際、京濱城際、津秦高鐵，向南與擬建濰坊至新沂至合肥高鐵銜接，將形成東北、京津冀區域至山東半島和長三角區域的沿海高鐵新通道。
根據該報告書，新建天津至濰坊高速鐵路全線共設車站12座。其間正線10座車站，為沿海站、沿海東站、沿海南站、黃驊北站、海興西站、無棣站、濱州站、東營南站、壽光東站、濰坊北站;沿海西疏解區車站2座，為沿海西站、塘沽站。線路所3個，分別為大港東線路所、前苗村線路所、黃埠村線路所;動車所1個，為沿海西動車所。
津濰高鐵全長約348.9公里，設計速度為時速350公里。其間，天津段新建線路全部坐落沿海新區，設沿海、沿海東、沿海南3座車站。(來歷:今晚報雷風雨)
標簽：
津濰高速鐵路
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津濰高鐵全長約348.9公里，設計速度為時速350公里。其間，天津段新建線路全部坐落沿海新區，設沿海、沿海東、沿海南3座車站。(來歷:今晚報雷風雨)
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