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深圳地鐵12號線全線貫通

來源:全球起重機械網??人氣:4394
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     9月3日上午,隨著“鋼盾號”盾構機從太子灣站破土而出,深圳地鐵12號線最終一個盾構區間——左太區間(即“左炮臺站~太子灣站”)左線順利貫穿。

    這標志著,地鐵12號線在地鐵四期工程中首先完結全線貫穿方針,為2022年按期建成注冊奠定了堅實基礎。

    本次順利完結雙線貫穿的左太區間,左線盾構段長約740m,區間右線盾構段長約743m,選用礦山法+盾構法施工。該區間盾構于2021年1月25日始發,歷時222天完結雙線貫穿。

    此次貫穿的左太區間是地鐵12號線貫穿的關鍵控制點,左太區間穿越海域破碎帶,更被列為地鐵12號線最高風險源。

    地鐵12號線起自南山區左炮臺站,自南向北穿越南山中心區、寶安中心區、福永片區、大空港及會展片區后,終至寶安區海上田園東站。

    線路全長約40.6km,全線選用地下敷設方法;共設站33座,其間換乘站18座。

    到現在,全線圍護結構已完結100%,車站主體結構已完結96%,盾構區間已完結100%。

    其間,27座車站已封頂24座,52個盾構區間悉數貫穿,隸屬結構已開工139個。

    (來歷:深圳地鐵)

    標簽:

    地鐵 交通

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