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下載手機APP 昨日，大(理)瑞(麗)鐵路通訊信號工程首件定標順利完結(jié)，為全線通訊信號工程施工作業(yè)供給了標準，標志著大瑞鐵路通訊信號工程進入全面建造階段。
“首件是樣板和標桿，目的是統(tǒng)一全線施工技術(shù)、安裝和工藝標準，發(fā)揮著樣板引路、示范引領作用，為打造大瑞鐵路精品工程奠定了堅實基礎。”我國鐵路通訊信號上海工程局集團有限公司大瑞鐵路項目部負責人說。
今年5月底開端，我國國家鐵路集團有限公司相關(guān)部門、云桂鐵路云南公司先后前往大瑞鐵路保山站檢查了解通訊和信號機房室內(nèi)外設備安裝及配線等施工工藝，定標“最美工藝”，對首件工程建造質(zhì)量及創(chuàng)新工藝給予肯定。
列車高速運行的最大難點在安全，列車控制、調(diào)度指揮、移動通訊等通訊信號系統(tǒng)工程被稱為“行車安全的保護神”。為了安全高效、保質(zhì)保量完結(jié)工程建造任務，我國鐵路通訊信號上海工程局集團有限公司精心組織，統(tǒng)籌安排，高起點、高標準、高質(zhì)量、高效率開展各項工作，首件定標順利完結(jié)，全面敞開通訊信號工程建造。
大瑞鐵路全長約330公里，東起大理市，西至瑞麗市。大瑞鐵路建成通車后，對促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，提高云南對外開放水平，推動我國與南亞東南亞國家溝通合作具有重要意義。(來源：昆明日報記者楊敏通訊員劉國清裴新成)
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標簽：
大瑞鐵路 通訊信號工程
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列車高速運行的最大難點在安全，列車控制、調(diào)度指揮、移動通訊等通訊信號系統(tǒng)工程被稱為“行車安全的保護神”。為了安全高效、保質(zhì)保量完結(jié)工程建造任務，我國鐵路通訊信號上海工程局集團有限公司精心組織，統(tǒng)籌安排，高起點、高標準、高質(zhì)量、高效率開展各項工作，首件定標順利完結(jié)，全面敞開通訊信號工程建造。
大瑞鐵路全長約330公里，東起大理市，西至瑞麗市。大瑞鐵路建成通車后，對促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，提高云南對外開放水平，推動我國與南亞東南亞國家溝通合作具有重要意義。(來源：昆明日報記者楊敏通訊員劉國清裴新成)
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