日前，山東港口集團日照港集疏運服務區一派繁忙現象，滿載焦炭、石油焦等大宗散貨的貨車往來不息。服務區大門旁的限高桿上，“ETC快速通道”的標志格外奪目，在無人值守的道閘前，貨車司機無需任何操作便可自如通行。這是全國首個基于ETC技能的港口集疏運體系在日照港投用的場景。

該體系由山東港口科技集團日照公司與山東高速信聯科技有限公司聯合開發，基于微波通信技能，車輛可在10至12米間隔內、時速20公里狀態下，僅用0.27秒即可完成與舟道網才智港口辦理平臺的數據交換，大大縮短了車輛進出港時間。

據悉，該體系經過對集港、疏港車輛的動態管控、貨倉運力分配，進一步整合物流信息資源，降低物流本錢。車主經過“舟道網司機專版”手機App即可獲取電子提貨單，還能在進出港口、貨場環節依照引導路線到達指定方位，并根據更新后的電子提貨單完成貨物出港驗證、卸貨簽收。來歷：中國交通新聞網