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石湖港碼頭斥資6500多萬元對24臺橋吊進行“油改電”

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:881
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       近日,走訪石湖港碼頭堆場時發(fā)現(xiàn),幾臺龍門吊正在來回忙碌著。而記者感到意外的是:原本啟動后就會冒煙的龍門吊已經(jīng)“戒煙”了,走到龍門吊附近時,也聽不到發(fā)動機的轟鳴聲,而橋吊的旁邊卻多了一些電源開關。

據(jù)泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司石湖港碼頭一部門負責人介紹,此前碼頭堆場的龍門吊使用的是柴油機發(fā)電,噪音大且存在尾氣排放問題。為響應節(jié)能環(huán)保號召,公司斥資6500多萬元對24臺橋吊進行“油改電”。目前,“油改電”項目已經(jīng)完成。

該負責人介紹稱,“油改電”雖然人工成本和維護成本沒什么減,但沒有尾氣排放,也少了噪音。其作了一個測算:使用柴油機發(fā)電時,每吊一個標箱需要耗油1.15升左右,改成用電后,每吊一個標箱只需要耗電1.97千瓦時,算起來,每吊一個標箱就能節(jié)約6元錢。而作為國家一類口岸,石湖港2013年的港口年貨物吞吐量超百萬噸,集裝箱吞吐量120萬標箱左右。以每標箱節(jié)約6元算,一年下來就能節(jié)約700多萬元。

采訪中,記者還了解到,隨著吞吐量的增加,碼頭新添了6臺用電的龍門吊。

 

圖為工人正在維護龍門吊。

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移動版:石湖港碼頭斥資6500多萬元對24臺橋吊進行“油改電”

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