通過股權受讓，2009年廣州航通成為四航局的全資子公司，注冊資本金從1000多萬元增加至1億元。目前，該公司在江門新會區銀州湖江畔的新造船基地已經落成并逐漸步入正軌開展造船業務。新會廠區可停泊船舶碼頭700多米，船臺面積41600平方米，188米長，自重12000噸相當于5萬噸級靈便型油輪的船舶，可以通過梳式機械滑道安全穩妥地送下江中或拉上船臺。

新會造船基地還配備有400噸造船龍門式起重機和200噸全液壓、可原地360度回轉的DYC型動力平板運輸車等一批大型起重運輸設備，大型船體車間、涂裝車間、舾裝車間等設備和設施，滿足了國際最先進的造船技術規范要求。以先進環保的涂裝車間為例，其總建筑面積為8560平方米，按二噴三涂的要求配置；每個噴砂房內配置了10臺雙缸雙槍打砂機、2臺皮帶輸送機、1臺斗式提升機、1臺丸塵分離機、3臺真空吸砂機等噴砂設備，噴砂等級達到Sa2.5級、粗造度達到35—120微米，日處理能力超過3000平方米；為了滿足噴砂對空氣濕度的要求，配備了1臺四季除濕機，保證噴砂房工作時的室內相對濕度不大于80％；同時，為了減少對環境的污染及改善噴砂房的空氣質量，在設計時采用噴丸混合磨料，盡量減少粉塵的產生；配備了旋風式除塵器及濾筒式除塵器，保證廢氣的排放達到國家及廣東省的有關要求。另有噴涂房三間，每間房配備了噴涂機4臺、真空吸塵機1臺、四季除濕機一臺、廢氣處理裝置1臺、加熱器1臺等設備，這些設施，使得該公司的產品完全滿足了船舶修造行業IMO涂層性能標準(PSPC)實施的要求。新會造船基地目前的建成，使廣州航通具備了現代化造船基地的硬件設施。