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寧波慈溪工程起重機(jī)使用現(xiàn)場
龍門吊的主體結(jié)構(gòu)用來承受砼箱梁載荷，安裝走行系統(tǒng)、天車起升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、駕駛室、人行走臺等相關(guān)機(jī)電設(shè)備，其主體結(jié)構(gòu)包括4條支腿、端橫梁與主梁。根據(jù)需要，主梁有單梁與雙梁形式，主體結(jié)構(gòu)一般采用抗扭性能好的箱形梁形式。
龍門吊的主體結(jié)構(gòu)是決定龍門吊安全性的至關(guān)重要部分，主體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、與穩(wěn)定性要符合規(guī)范要求，設(shè)計(jì)方與生產(chǎn)方為了降低成本，都對主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，工況劃分、荷載分析、計(jì)算工具、計(jì)算手段是否合理、正確，是決定龍門吊能否安全使用的關(guān)鍵設(shè)計(jì)因素。
鋼絲繩在卷筒上卷亂后容易產(chǎn)生壓潰現(xiàn)象。鋼絲繩在卷筒上卷亂時(shí)，相互傾軋，在操作時(shí)會發(fā)出‘軋吱軋吱’的聲響。
因?yàn)閴鹤《斐傻匿摻z繩損傷是會在局部快速的出現(xiàn)斷絲或者是出現(xiàn)壓扁的情況。
避免的措施就是應(yīng)該要按照設(shè)計(jì)來選擇滑輪以及卷筒的偏角，在必要的時(shí)候是可以在起升的機(jī)構(gòu)當(dāng)中設(shè)置排繩器或者是壓繩器來裝置，避免橋式龍門吊的鋼絲繩出現(xiàn)卷亂的情況。
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